1.倍速链组装线由于操作不当而引起的意外性故障,是人力所致,一般容易避免与预防的。2.倍速链组装线机器长期使用某些机件由于过度磨损而引起的---性故障,是自然磨损导致的,在使用中只需采取积极的防范措施就可避免与减少故障发生的概率。3.倍速链组装线链条松紧度不合适,链条偏磨,传动轴弯曲,使链轮偏摆,链条---磨损后继续使用,惠州组装线厂家,链轮磨损超过允许限度,套筒滚子链开口销磨断脱落或接头卡子开口方向装反等故障。预防此故障的发生,需使同一传动回路中的各链轮在同一转动平面内,经过检查倍速链输送线链条的磨损情况,及时修理与更换,定期检查倍速链输送线链条接头开口销的情况,---时应及时更换。
1.倍速链生产线设备各系统进行检查确认无误后,设备---行空载调试工作,在故障全部排除后,肇庆组装线厂家,再作10—20小时的空载跑合试验,后再进行负荷试验车。2.主动链轮、尾轮的轮齿与牵引链条,是否在正常啮合状态下工作。如差异甚大,可拧动主动链轮、被动链轮的轴承座螺栓,微微调节主动链轮、被动链轮的中心线位置。3.倍速链生产线调节拉紧装置,使二牵引链的初张力均衡适度,初张力过大时,组装线,则增加动力消耗;过小时,则影响链轮和牵引链的正常啮合,东莞组装线厂家,增加运行中的不稳定性。4.倍速链生产线检查所有行走的滚轮,是否转动灵活。如有卡轨和滑动等现象,应立即更换或排除故障。5.运行中,各运动构件如有卡死和强制的机械磨擦等现象,应立即排除。
1.若输送链板的初张力太小而输送链板离开链轮处的张力不够非常容易造成输送链板拖链,这种情况通常发生在刚启动时这时我们能够调整拉紧装置从而加大初张力。 2.若输送链板的负荷过大超过电能力也会打滑。此时打滑有利的一面是对电起到了保护作用。不然时间长了电就被烧毁但对于运行来说就是打滑事故。 3.输送链板轴承损坏不转或上下托辊轴承损坏不转的太多。造成损坏的原因是尾浮沉太多没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的部件使阻力增大造成打滑。 4.输送链板与不锈钢链板输送机之间的摩擦力不够造成打滑。这种现象的主要原因是输送链板上有水或环境潮湿。解决办法是在链轮上加些松香末。但要注意不要用手投加而应用鼓风设备吹入以免发生人身事故。
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